檢測(cè)軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)的步驟 1、進(jìn)行拆卸各部位防護(hù)罩,電機(jī)、制動(dòng)器拆解線的時(shí)候,需要注意的是,在拆解線時(shí)做好記號(hào),作為回裝時(shí)參考依據(jù)。 2、拆卸軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)高速軸聯(lián)軸器柱銷,解開(kāi)低速軸齒形聯(lián)軸器,并將兩半聯(lián)軸器向兩側(cè)移開(kāi)。拆卸軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)高、低速軸聯(lián)軸器前,必須用扁鏟或樣沖做好相對(duì)位置記號(hào),作為聯(lián)軸器回裝相對(duì)位置的依據(jù)。 3、拆卸電機(jī)地腳螺栓,并吊下電機(jī)。拆卸電機(jī)地腳螺栓時(shí),記錄好原始地腳墊片厚度及位置,作為找正時(shí)的依據(jù)。松開(kāi)制動(dòng)器地腳螺栓,拆下制動(dòng)器調(diào)整絲杠,解體制動(dòng)器,將制動(dòng)器拆下。 4、拆下軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)逆止器,放在固定位置,避免磕碰。 5、將軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)上、下結(jié)合面做好相對(duì)位置記號(hào),拆卸軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)上下蓋結(jié)合面緊固螺栓,更換損壞的螺栓,拆卸定位銷。檢查螺栓有無(wú)殘缺、損裂,將螺帽旋到螺桿上妥善保存。 5、將各軸承端蓋打好裝配標(biāo)記,拆卸軸承端蓋緊固螺栓,取下端蓋,用外徑千分尺測(cè)量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個(gè)數(shù),做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋,直口端面無(wú)磨損,無(wú)裂紋。 7、將上蓋頂起前應(yīng)先檢查,有無(wú)漏拆的螺絲和其它異?,F(xiàn)象(用頂絲將上蓋頂起,將其吊至準(zhǔn)備好的墊板上,將吊車操作持證上崗)。特別注意:請(qǐng)將齒輪原始嚙合位置做好記號(hào),回裝時(shí)按照原次序嚙合。
軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)拆卸方法 軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)經(jīng)長(zhǎng)久運(yùn)行難免出一些問(wèn)題,這就要維修了,下面就來(lái)了解一下軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)的拆卸維修方法: 1.不正常振動(dòng)故障原因:多是傳動(dòng)裝置固定不良引起的,如:蝸輪磨耗或損傷,軸承磨耗或損傷,螺栓松脫。 解決方法:對(duì)蝸輪進(jìn)行修復(fù)或更換,將螺栓擰緊。 2.軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)雜音故障原因:蝸輪、蝸桿嚙合不良,軸承損傷或間隙過(guò)大,潤(rùn)滑油不足,這些是很可能有異物進(jìn)入。 解決方法:修證齒接觸面,衡歡軸承,依指示加入適量潤(rùn)滑油,去除異物,使用濾油機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行處理或更換潤(rùn)滑油。 拆卸方法: 如何拆卸軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)上殼體?軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)有半聯(lián)軸器的,先拆下半聯(lián)軸器。拆除固定螺栓,將螺母收好,不要弄沒(méi)了,這項(xiàng)工作別小看了,平時(shí)留意。檢查上殼體有無(wú)殘缺和裂紋。打好裝配印記,拆卸軸承端蓋。先檢查有無(wú)漏拆的螺栓和其他異常情況,確認(rèn)無(wú)誤后,將上殼體用頂絲頂起,吊起放于備好的墊板上;
考察制造工藝與材料制造工藝加工精度:的加工設(shè)備和工藝能保證減速機(jī)零件的高精度。例如,采用數(shù)控磨齒機(jī)加工齒輪,可使齒形精度達(dá)到較高等級(jí),有效降低傳動(dòng)噪音和提高傳動(dòng)效率。裝配工藝:良好的裝配工藝確保零件間的配合精度。如采用的裝配夾具和的調(diào)整方法,保證蝸桿與蝸輪的嚙合間隙均勻,提高傳動(dòng)穩(wěn)定性。
材料質(zhì)量金屬材料:的金屬材料是減速機(jī)質(zhì)量的基礎(chǔ)。如蝸桿采用高強(qiáng)度合金鋼,經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)、淬火等熱處理后,表面硬度和心部韌性都能滿足高負(fù)荷傳動(dòng)要求;蝸輪采用錫青銅等耐磨材料,可提高使用壽命。其他材料:油封、軸承等關(guān)鍵零部件的材料也直接影響減速機(jī)的性能。如采用氟橡膠油封,其密封性能好、耐油耐溫,可有效防止漏油;高精度的滾動(dòng)軸承,能提高轉(zhuǎn)動(dòng)精度和承載能力。
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